Eind dit jaar loopt de huidige overeenkomst voor het busvervoer in Oost-Brabant af. De provincie heeft Arriva opnieuw gekozen als vervoerder en samen werken ze aan een verbeterde dienstregeling. Samen werken ze aan een verbeterde dienstregeling. De definitieve overeenkomst wordt pas in september vastgesteld. Daardoor is de nieuwe dienstregeling nog niet bekend. Toch worden er al voorbereidingen getroffen. Denk aan mogelijke verplaatsingen van bushaltes.
Busroutes veranderen: dit jaar al acht nieuwe haltes aangelegd
Sommige buslijnen krijgen een nieuwe route. Dit vraagt om nieuwe of verplaatste bushaltes. Acht nieuwe haltes leggen legt de gemeente dit jaar nog aan. De overige locaties krijgen tijdelijk eenvoudige voorzieningen. De definitieve haltes zijn medio 2027 klaar.
De verkeersbesluiten moeten voor de zomer worden gepubliceerd. Alleen zo haalt gemeente de planning, meldt ze in haar nieuwsbericht. Bewoners krijgen de kans om te reageren. Wijzigingen in routes of haltes door het provinciale exploitatieplan worden later verwerkt.
Arriva zet in op snelbuslijnen als alternatief voor de auto
Het huidige busnetwerk rijdt dwars door wijken. Dit maakt reistijden onnodig lang. Arriva wil dit veranderen met een nieuw lijnennet. Het nieuwe netwerk biedt directe verbindingen tussen wijken, dorpen, het station en de binnenstad. Arriva introduceert ook twee HOV-lijnen. Deze snelbuslijnen verbinden wijken buiten de snelwegring direct met het station. Zo vormen ze een aantrekkelijk alternatief voor de auto.
Transferiumbussen verdwijnen uit de binnenstad: wat betekent dit voor jou?
De transferiumbussen krijgen een nieuwe dienstregeling. Ze rijden straks niet meer door de historische binnenstad. In plaats daarvan stoppen ze aan de binnenstadsring. Dit maakt de binnenstad veiliger en aangenamer voor voetgangers en fietsers.
De transferiumlijnen krijgen extra haltes tussendoor. Hierdoor kunnen meer reizigers instappen. Provincie, Arriva en gemeente monitoren het gebruik. In 2029 volgt een gezamenlijke evaluatie.
Bravoflex vult het gat op waar geen vaste bus rijdt
Bravoflex blijft een sleutelrol vervullen naast de gewone buslijnen. Het vraaggestuurde systeem vult het reguliere openbaar vervoer aan. Dit gebeurt op plekken en tijden zonder vaste busverbinding. Speciale Bravoflex-haltes zijn in de gemeente aangelegd. Ritten boek je eenvoudig via de reisplanner van Arriva.
De geplande wijzigingen in het nieuwe busnetwerk zijn een grote stap vooruit. Snellere verbindingen worden mogelijk. Wijken en dorpen krijgen betere toegang tot het station en de binnenstad.
Hoe nu verder?
De provincie neemt na de zomer een besluit over de concessie. Pas dan is duidelijk hoe de nieuwe Arriva-dienstregeling eruitziet. Ook de gevolgen voor routes en haltes worden dan bekend.
Bovenstaande tekst is overgenomen uit de nieuwsfeed van de Gemeente Den Bosch
Lees verder bij Gemeente Den Bosch
