Den Bosch groeit flink. In 2050 verwacht de gemeente zo'n 200.000 inwoners te tellen. In de Bossche Stadsdelta en de Spoorzone verrijzen 4800 nieuwe woningen. Ook komt er ruimte voor werk, onderwijs, cultuur, horeca, groen en water. Goede verbindingen zijn onmisbaar in deze groeiende stad. De Lage Diezebrug verbindt deze nieuwe gebieden met de rest van 's-Hertogenbosch. Het college vraagt de gemeenteraad om 13,6 miljoen euro extra. Dit geld is nodig omdat de vervanging van de brug duurder uitvalt dan gepland.
De Bossche Stadsdelta: hart van een groeiende stad
De Spoorzone groeit uit tot een nieuw stadsgebied. Het sluit aan op de historische binnenstad. Samen vormen ze een plek waar mensen wonen en werken. De Bossche Stadsdelta speelt daarin een sleutelrol.
De Lage Diezebrug verbindt stadsdelen met elkaar. De brug maakt de Bossche Stadsdelta, Spoorzone en het Citadelgebied goed bereikbaar. Zonder deze brug is verdere ontwikkeling van dit deel van 's-Hertogenbosch niet mogelijk.
Wethouder Mariève Craste, verantwoordelijk voor verstedelijking, licht toe waarom de brug zo belangrijk is. "De Lage Diezebrug staat niet op zichzelf. Het is één van de bouwstenen die nodig zijn om de Bossche Stadsdelta en de Spoorzone verder te ontwikkelen. We investeren hier niet alleen in een brug, maar in de bereikbaarheid en ontwikkeling van een belangrijk deel van de stad. We willen hier ruimte bieden aan duizenden woningen, een aantrekkelijke leefomgeving creëren met aandacht voor groen en water en zorgen voor goede verbindingen binnen de stad. De brug is daarvoor essentieel."
Lage Diezebrug moet worden vervangen: uitstel maakt het alleen maar duurder
De Lage Diezebrug is in slechte staat. Onderzoek wijst uit dat vervanging de beste keuze is. Alleen zo blijft de verbinding veilig en betrouwbaar op lange termijn. Uitstel lost niets op en leidt enkel tot nieuwe kosten voor onderhoud of vervanging.
Brugvervanging duurder dan gepland: technische complexiteit en gestegen bouwkosten slaan toe
In 2023 werd het uitvoeringskrediet vrijgegeven. Daarna startte de aanbesteding voor de vervanging van de brug. Al snel bleek dat de kosten hoger uitvallen dan verwacht. De technische complexiteit van het project speelt hierbij een rol. Ook zijn er risicos naar voren gekomen uit verder onderzoek. Daarnaast zijn de bouwkosten gestegen.
Het beschikbare budget sloot niet meer aan bij de actuele kostenraming. Daarom werd de aanbesteding begin 2026 stopgezet.
Renovatie of vervanging: welke optie wint het van de brug?
Meerdere alternatieven werden onderzocht, inclusief renovatie van de huidige brug. De kosten zijn vergelijkbaar, maar deze opties bieden minder toekomstbestendigheid en kennen beperkingen op het gebied van betrouwbaarheid, levensduur en gebruik.
Het college heeft besloten de brug te vervangen. Hiervoor is extra geld nodig. De gemeenteraad wordt gevraagd aanvullend budget goed te keuren. Na goedkeuring kan het project opnieuw worden aanbesteed. Zo ontstaat een toekomstbestendige verbinding voor de stad.
Alles wat je moet weten over het raadsvoorstel
Meer details zijn te vinden in het raadsvoorstel (pdf).
Bovenstaande tekst is gebaseerd uit de nieuwsfeed van de Gemeente Den Bosch
Lees verder bij Gemeente Den Bosch
